美科斯展台
一、产品创新是根基
1、美科斯副总经理苏俊先生从拥有自主知识产权的四驱越野叉车、物美价廉的电动车系列谈产品创新,并告诉我们这是美科斯发展的根基。苏总告诉我们:这次参展的四驱越野车是最大的亮点,有自主知识产权的静压传动和液力传动两款叉车,两款叉车的前桥、变速箱、后桥等一些关键零部,美科斯都有技术投入并拥有专利,可以说美科斯是中国第一家真正生产四驱越野叉车的企业。
2、物美价廉的电动车系列
苏总谈到另外一个产品的创新是物美价廉的电动车系列,目前A系列电动叉车从技术、外观、配置方面都比已停产的M系列有很大的提升,但在价格上却没有多大的变化,我们用自己的创新技术达到物美价廉。另一款是经济形的后驱三支点,说他是经济形,是相对于客户的采购成本来说的,而我们的电控、电池、电机等各种主要配置没有降。
美科斯展台
二、以创新的产品走向海外市场
在谈中国叉车企业如何走向海外市场时,苏总告诉我们,如是常规产品,市场上不缺供应商,要想真正做好,必须要有所创新。现在有的企业没有做出自己的特色,别人做什么自己就做什么,这样会造成打价格战而形成恶性竞争,最后大家都没有利润,没有利润后也谈不上技术研发而对产品进一步的改进,市场上很快就看不到这个产品了。在此呼吁同行,我们要找适合自己企业的产品,而不是一味去模仿别人。
苏总告诉我们美科斯在海外市场上的优势仍是创新。最初做的两驱越野已做到行业领导品牌,后来我们发现有些企业在复制,我们就又推出了四驱越野,既有静压传动又有液力传动,我们不断创新,从这一点来看,我们也不怕别的企业复制。
美科斯四驱越野叉车系列
三、中国企业需不断积累、不断探索、开发AGV控制系统之路
展会的主题是“智慧物流”,苏总在回答如何看待智能装备对中国、对全球的影响时说:智能装备一定是一个趋势,因为人工越来越贵,但这个过程会很漫长,因为智能装备工厂建厂的初期就要考虑进去,如是通过后期的改造难度相对比较大。另外我认为智能装备跟防爆叉车在采购决策方面有类似之处,因为产品附带的价值很高,客户对于采购价格的敏感度就不是特别高,但对于可靠性、技术先进性的要求非常高,所以越是高端的产品,用户选择有品质保障的产品的概率会越高。
中国叉车行业做AGV,还需要不断积累、不断探索、开发AGV控制系统之路。因为市场占有量未来很大,但现在暂时不太大的,如果大家都一窝峰的只生产叉车,再把国外的技术安装上去,我们做的仍是最原始的、最没有价值和附加值的那部分,这样的AGV仓储叉车,最后又会做成鸡肋。
美科斯电动车系列
四、美科斯的核心竞争力是务实的美科斯人及“精而专”的产品
苏总在谈美科斯的核心竞争力时说,我们的市场意识促使我们通过市场反馈,再按照我们的能力开发产品,逐步找到了美科斯发展的特色。美科斯发展的特色是:1、我们求真务实、脚踏实地,没有能力做的事情,我们不做。比如在AGV方面,我们目前还没有实力开发出属于我们自己的AGV控制系统,所以我们就暂时不涉足。
2、精而专是我们的另一个特色,之前我们是不断发展各类产品型号,有特种车也有传统领域里的普通叉车,但现在我们做了很大的调整,比如M系列电动叉车停产了,我们的目的是把我们的产品做精、做强再考虑做大,我们不是要“大而全”而是要“精而专”,也就是我们中国企业所要考虑的工匠精神。
浙江美科斯叉车有限公司始建于2006年初,用6年的时间,实现了出口销售从零到一万台的突破,2012年美科斯叉车首次跻身全球行业20强,这是美科斯“做真人、干实事”和科技创新的成功之道。